Wodurch wird ein ungewolltes Schalten in den Rückwärtsgang vermieden?

Im Gegensatz zum Standardschalthebel muss man unserem Schalthebel nicht herunterdrücken,
um in den Rückwärtsgang zu kommen. Man drückt einfach nach links und dann zieht dann nach hinten.
Damit man das nicht unbeabsichtigt macht gibt es die Sperre mit den beiden Federn, man muss erst deren
Gegendruck überwinden bevor man ganz nach links kann.
Diesen Gegendruck kann je nach Wunsch sogar noch verändert werden.

Wie schwer ist der Einbau?

Der Einbau ist äußerts simpel: Alten Hebel raus, den BUG-Tech Shifter so aufstecken, dass die Kugel
sauber in der Schaltstangenpfanne sitzt und festschrauben.

In welche Autos passt der Schalthebel?

Gebaut wurde er für alle VW Käfer mit orginalem Vier-Gang-Schaltgetriebe.
Aber auch im Typ 3 passt er sehr gut. Bei Replicas auf Käferbasis und Buggies ist es sinnvoll ersteinmal
die Abmessungen zum Armaturenbrett zu überprüfen.


Gibt es auch eine Version für Käfer mit Fünf-Gang-Porschegetrieben?

Auf Grund der vielen verschiedenen Arten von Getrieben und Einbauweisen, können wir diese bislang
nur mit Einzelstücken bedienen. Aber wir arbeiten mit Hochdruck an einer entsprechenden Lösung.